lego logo
2019-05-17

隨美國大選將近,分拆科技公司的建議已成為政治人物的選舉議題。到底這些富可敵國、對社會和政治影響力日漸龐大的科技企業應否分拆?是政治秀還是真的有用?5月9日,臉書的聯合創始人曉斯(Chris Hughes)通過《紐約時報》發表長達6000字評論,批評CEO朱克伯格管治公司的權力過大。

曉斯指Facebook…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-03-27

專營巴士作為每日乘客量第二大的公共交通方式,市民期望巴士服務更可靠和準時,並獲得更佳的交通資訊方便規劃行程。然而,目前市民若要知道不同交通工具何時到站選擇出行路線,仍須依賴不同公共交通營運商的程式,而未能一站式全面掌握實時到站時間。

運輸署上周確認新巴和城巴會把所有巴士路線的實時抵站數據,開放予公眾和業界…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-03-10

上個月先有國務院公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,後有新一年的財政預算案發佈,兩份涉及香港發展的策略報告的相同之處是除了繼續維持香港作爲國際金融都市的身份外,目標是希望將香港另外打造成為科研之都。

幾年來香港政府在創科的撥款已達千億元,但主要以研發、「派錢」和基建為主,對業界更爲關注的訴求,如培育本地科技…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-03-01

財政司司長陳茂波發表的新一份《財政預算案》,表面看司長演詞中提到創科的篇幅不少,新撥款亦近250億元,但與往年預算案比較,便發現今年預算案毫無新意,繼續以研發、「派錢」和基建為主,例如今年的250億元中有160億元是用作大學增建、翻新校舍設施及添置科研設備,另外55億元作數碼港第五期的建設,可見基建和研發佔了大部分撥款…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-02-22

曾幾何時,香港的雄心壯志是走向全世界,要與國際領先的大都會紐約、倫敦、新加坡爭長短。現在為迎合習近平政治面子工程,而要將香港從國際城市拉到和廣州、深圳、澳門同等水平的城市,日後經濟產業、民生、醫療、教育、基建處處配合大灣區,香港的特首竟然說「非常興奮」。

每當中共領導人推出戰略級國策,總會開動輿論機器吹噓…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-02-21

日前國務院公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(下稱綱要)的涵蓋層面廣泛,從經濟到民生政策,令香港規劃經濟產業、教育、福利、醫療服務,其自主程度都被削弱,以配合其他大灣區城市為本位的規劃。

尊重制度差異締共贏

香港被美國傳統基金會評為「最自由經濟體」,日後卻要緊跟大灣區國策定位。魚與熊掌難以兼得…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-02-13

Uber在港發生首宗奪命車禍後,社會更關注網約車的安全和對道路使用者造成的風險;的士業界說非法「白牌車」司機未受監管,認為政府打擊不力等同容許未符資格的營運車輛在路面行駛,增加道路危險。

政府可以選擇對網約車和平台同樣施加嚴格規管,令的士和網約車共存,同樣須符合安全、保險等規則保障市民。自詡支持共享經濟和…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-01-31

政府為《財政預算案》補鑊的4000元「關愛共享計劃」花近一年時間籌備,又耗用超過3億元行政費,但安排極度混亂,包括申請表格不足、電話熱線無法打通、手續繁複、只接受郵寄和親身遞交表格卻不設網上申請等,被轟安排極度不便。

問及為何不設網上申請,張建宗表示開發網上交表系統的額外功能需時18個月,前線的在職家庭及學生資助…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
2019-01-26

近年香港和新加坡在爭奪亞洲以致全球金融科技樞紐方面競爭激烈,兩地政府都視之為對經濟發展的重要支柱。而另一邊廂新加坡2015年開始拓展FinTech,其政府作風主動領導營造市場、凝聚人才和資源,旨在把新加坡打造成為亞洲金融科技之都。

香港亦在數年前開始推動FinTech,2017年9月推出「陳七招」令金融科…

繼續閱讀
Startup & 金融科技
2019-01-15

幾年前開始全球興起「共享單車」的風潮,跨國大企業紛紛以燒錢補貼營運的方式進駐全球城市。有全球顧問公司估計共享單車繼續以大約每年兩成的速度增長,連同在歐美興起的電動滑板車共享,繼續吸引不少資本和創業者加入分一杯羹,令共享單車行業間競爭異常激烈。

多家企業同時投放大量單車於社區和路面,用戶不愛護使用、隨意泊車…

繼續閱讀
創新科技/ 政策
Office Of Hon. Charles Mok, Legislative Councillor (IT)