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2019-01-31

政府為《財政預算案》補鑊的4000元「關愛共享計劃」花近一年時間籌備,又耗用超過3億元行政費,但安排極度混亂,包括申請表格不足、電話熱線無法打通、手續繁複、只接受郵寄和親身遞交表格卻不設網上申請等,被轟安排極度不便。

問及為何不設網上申請,張建宗表示開發網上交表系統的額外功能需時18個月,前線的在職家庭及學生資助事務處處長說9個月做到目前的電腦系統已「不簡單」,要等數碼個人身份才能做到網上申請;連財爺都要直播補鑊,辯說開發網上申請系統要通過採購程序和處理保安問題,因此決定用回石器時代的人手填表。

奇怪的是,主力負責推動電子政府服務的創科局似乎失蹤,負責落實計劃的部門原來沒有要求支援。政府幾年來大灑千億推動創新科技,資助計…

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Innovation Technology & Policy
2019-01-26

近年香港和新加坡在爭奪亞洲以致全球金融科技樞紐方面競爭激烈,兩地政府都視之為對經濟發展的重要支柱。而另一邊廂新加坡2015年開始拓展FinTech,其政府作風主動領導營造市場、凝聚人才和資源,旨在把新加坡打造成為亞洲金融科技之都。

香港亦在數年前開始推動FinTech,2017年9月推出「陳七招」令金融科技發展去年大大加速。兩地政府在推動FinTech方面,在基礎設施、規管、人才、資助、支援和推廣方面大致上方向相近,在個別範疇各有千秋。綜觀各項支援,新加坡在金融科技方面仍然佔優。

制度基建星起步早

香港金管局在2016年3月成立金融科技促進辦公室(FFO),而新加坡金管局在早一年已成立金融科…

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Innovation Technology & Policy
2019-01-15

幾年前開始全球興起「共享單車」的風潮,跨國大企業紛紛以燒錢補貼營運的方式進駐全球城市。有全球顧問公司估計共享單車繼續以大約每年兩成的速度增長,連同在歐美興起的電動滑板車共享,繼續吸引不少資本和創業者加入分一杯羹,令共享單車行業間競爭異常激烈。

多家企業同時投放大量單車於社區和路面,用戶不愛護使用、隨意泊車,甚至據為己有,共享單車雖方便用戶作短途接駁,引起的違例停泊、阻塞通道等卻造成社區不滿。共享單車業務本身盈利能力成疑,同業間割喉式競爭、融資環境轉差等,加上政府引入監管使營運門檻和成本更高,令這些企業即使耗掉巨額融資仍無法持續。短短兩三年,共享單車的盛景已進入倒數。

去年7月,香港首家推出共享單車的Gob…

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Innovation Technology & Policy
2019-01-07

香港政府一直被批評公開的數據資料落後於其他國家,不少部門對外發放資料時仍用非機器可讀的文件格式,例如PDF檔,令記者、研究人員和程式開發者都需要花大量時間處理方可進行分析。政府資訊科技總監辦公室上周公布政府開放數據計劃,預料明年開放逾650個數據集。有明確的開放數據計劃和政策,總算顯示出特區政府有決心推動部門公開數據,急起直追。

經過多年推動開放數據運動,各地政府都不約而同地朝數據FAIR的目標進發,即是容易尋找(Findable)、容易取用(Accessible)、可互通性(Interoperable)和可用性(Reusable)。香港政府經過幾年後,終於落實開放數據政策遲來的第一步。在外國開放數據運動正朝什方向發展…

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Big Data
2018-12-28

香港政府致力推動創新科技發展,設立多項創科基金,資助科研機構聘請人才及中小企使用科技方案以提升生產力。創新及科技局轄下創新科技署管理的企業支援計劃、科技券以及博士專才庫一直得到業界的高度關注。眾多協助創科企業、中小企和初創的資助基金能否切實幫助業界?各項計劃可以怎樣改善,令運作更有效率?

預留時間現金流

我希望幫助IT界公司和創業者增加成功的機會並聽取意見,因此在12月中舉辦「政府創科基金.成功申請」分享會,邀請成功申請科技券、企業支援計劃和博士專才庫3個計劃的中小企負責人、初創企業、IT界人士,分享實戰經驗、申請心得和對資助計劃的意見。

科技券計劃2016年11月推出,資助本地中小企使用科…

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Innovation Technology & Policy
2018-12-19

政府計劃修訂《旅館業條例》緣於2013 年發生北角五洲大廈旅館大火,引起大眾關注條例是否有漏洞,並建議收緊牌照審批過程。政府決心修例以打擊無牌旅館,保障市民安全,實是毋庸置疑。不過,修訂此例的公眾諮詢已是2014 年的事,這4 年間,全球旅遊模式發生翻天覆地的改變。

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Innovation Technology & Policy
2018-11-23

瑞士洛桑管理學院(IMD)發表「2018年世界人才報告」,新加坡在63個國家或地區中排名13,超越香港成為亞洲第一。香港的排名由去年的12位下跌至第18位,「投資與發展人才」、「吸引與留住人才」及「人才準備度」三大評分指標排名全部下跌。雖然日本和南韓的排名均低於香港,中國更排39位,但今次的排名已是一個警號。

過去3年,筆者在本欄撰文超過10次指人才培訓和持續進修的迫切性。隨科技進步,企業的員工需要學習更多數碼技能,才能在席捲全球的人工智能和機械化浪潮中繼續維持價值。世界經濟論壇今年發表《工作的未來》報告,預計2025年全球7500萬個職位將會由人工智能取代,同時創造1.3億多個新職位;該報告估計約54%僱員需要重新培…

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Innovation Technology & Policy
2018-10-30

一直以來,香港在推動開放數據方面的瓶頸,都是如何讓私營機構願意發放有價值的數據。今年《施政報告》提及政府政策局和部門將於2018年年底前發布其年度開放數據計劃,與公共交通營辦商探討開放實時運作資訊,並研發專線小巴資料收集系統和安裝裝置,提供小巴實時到站資訊。

9月份,我在倫敦進行考察期間與英國推動開放數據的國際組織Open Data Institute(ODI)交流,從他們的工作分享中獲得很大的啟發。本周ODI代表訪港,我邀請了政府資訊科技總監和他的同事們與ODI朋友分享香港在開放數據方面的最新進展和計劃,並交流有關英國在開放數據正在試驗的計劃和概念。

ODI的政策顧問Lawrence Kay先生和我們分享ODI在英國推…

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Innovation Technology & Policy
2018-10-22

上周二(16日)港鐵發生前所未見的四線大癱瘓,在繁忙的上班時間,港島線、荃灣線、觀塘線和將軍澳線發生訊號系統故障,需人手操作,令大批市民逼爆巴士小巴;將軍澳隧道更不幸發生車禍,令往將軍澳方向路面全線封閉,將軍澳區頓成孤島。

訊號系統故障原因未悉

港鐵近年正更新訊號系統,測試工作多在凌晨進行,過往曾發生相對輕微的訊號系統故障,但今次故障罕見地「火燒連環船」式波及其他線。港鐵目前仍未找出故障的確實原因,對外表示跟訊號系統測試無關,故障有可能源於各個區間的電腦訊號同步,而由於各區電腦由聯網連接,事故發生時,導致各區電腦同時受影響。

港鐵指出,發現第一次出現電腦自動啟動,有大量數據不斷傳送和互相同步而造成系統不穩定,故此需…

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Cyber Security
Office Of Hon. Charles Mok, Legislative Councillor (IT)